Aplikace slitiny hliníku a křemíku

Slitina hliníku-křemíku je kovací a lití slitina složená především z hliníku a křemíku. Obvykle obsahuje kolem 11% křemíku. Malé množství mědi, železa a niklu se přidávají pro zvýšení jeho pevnosti. Má hustotu 2.6-2.7 g/cm³, tepelnou vodivost 101-126 W/(m·℃), Young modul 71.0 GPa, nárazovou pevnost 7-8.5 J a únavový limit ±45 MPa.

Slitina hliníku-křemíku má následující aplikace:

V hliníkovo-křemíkových slitinách s obsahem křemíku překračujícím eutektický bod Al-Si (11,7% křemíku) křemíkové částice výrazně zvyšují odolnost slitiny proti opotřebení, čímž je široce používána jako slitina odolná proti opotřebení.

Používá se pro výrobu komplexně tvarovaných odlitků s nízkou až střední pevností, jako jsou kryty, pouzdra motoru, konzoly, a také používá se jako pájecí plnivý materiál.

Slitina hliníku-křemíku je silný kompozitní deoxidátor používaný při výrobě oceli. Nahrazuje čistý hliník, aby se zlepšilo využití deoxidačních prostředků a čistilo roztavenou ocel, čímž se zvyšuje kvalita oceli. Ocelové ingoty deoxidované hliníkem jsou běžně označovány jako "usmrcená ocel." Hliník, pokud se používá jako deoxidizátor, je oxidován na oxid hliníkový, který rafinuje austenitové zrno, což vede k lepším celkovým mechanickým vlastnostem oceli.

Slitina křemíku a hliníku má nízkou hustotu, nízký koeficient tepelné roztažnosti, dobrý odlitek a vynikající odolnost proti opotřebení. Slitinové odlitky z něj vyrobené vykazují vysokou odolnost proti nárazům a vynikající vysokotlakou hustotu, což výrazně zlepšuje jejich životnost. Běžně se používá při výrobě leteckých vozidel a automobilových komponent.